Projets
Des routes plus sûres, une meilleure fluidité de la circulation et un cadre de vie agréable pour les humains et les animaux. Ces 3 piliers font partie de la reconstruction du pont sur la rue Hector Henneau. Le réaménagement fait partie d'un certain nombre de «gains rapides» dans le programme «Les traveaux sur le ring». Nous aimerions vous donner plus d'informations sur les raisons pour lesquelles la reconstruction de ce pont est si intéressante pour le parc d'activités de Keiberg, Zaventem et la connexion avec Diegem.
A partir du 30 avril 2021, la reconstruction du pont sur la rue Hector Henneau est prévue à Zaventem. Ce pont enjambe la R22 et la R0, mieux connue sous le nom du ring autour de Bruxelles. Actuellement, l'état structurel du pont n'est plus optimal et il ne répond plus aux normes actuelles. Le trafic actuel sur le pont de l'Hector Henneaulaan sur la R0 s'arrête souvent. Actuellement, il n'y a pas de voie séparée pour les transports en commun, ce qui signifie qu'ils se retrouvent trop souvent dans les embouteillages. Les cyclistes et les piétons n'osent pas traverser le pont car la situation est dangereuse. Actuellement, il n'y a pas de pistes cyclables, seulement des pistes cyclables suggérées. Les installations pour piétons telles que les trottoirs et les passages piétons sont actuellement incomplètes et dangereuses.
Le gros problème est que le pont actuel n'est pas très large. Cela oblige les différents usagers de la route à se rapprocher les uns des autres. La reconstruction améliorera la situation de tous les usagers de la route et constituent donc un bon exemple d'approche multimodale.
Le premier changement majeur est l'élargissement du pont. À l'avenir, le pont sera deux fois plus large que dans la situation actuelle. Dans la partie nord du pont, 5 voies seront prévues pour le trafic de transit et 2 autres voies de bus supplémentaires. De cette manière, le trafic et les transports publics pourront se déplacer beaucoup plus facilement. Il y aura beaucoup moins d'embouteillages et donc une liaison plus fluide entre Zaventem et Diegem.
Un deuxième changement majeur qui sera apporté est de protéger l'usager de la route douce du trafic motorisé. Cela créera des pistes cyclables et trottoirs séparées dans les deux sens. Ceux-ci seront séparés par une bande verte des deux côtés. Une distinction claire est donc faite entre les types de mobilité. Ce changement permet les déplacements en toute sécurité à vélo ou à pied.
Un avantage supplémentaire de la construction de la bande verte à côté du sentier cyclable et pédestre est la création d'un «écopassage». Il y a deux espaces verts précieux des deux côtés du R0. Celles-ci seront reliées les unes aux autres grâce à la construction du nouveau pont. D'une part, il constituera un point de passage sûr pour les animaux qui souhaitent traverser la R0. En revanche, les zones vertes seront rendues plus accessibles aux salariés du quartier. Cela a une influence écologique positive pour les humains et les animaux.
Les travaux débuteront le 30 avril 2021. Ils devraient durer + - 3 ans, jusqu'à mi-2024. La reconstruction et le réaménagement de cette route de liaison et de ce pont offrent une opportunité importante en termes d'habitabilité, de sécurité routière, de mobilité et la qualité environnementale du milieu de vie et du travail direct.