Entretien avec l'entrepreneur AB Eiffage

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Sur quels (grands) projets travaillez-vous actuellement ?

Nous travaillons actuellement sur de nombreux projets différents en Flandre. Les plus grands d'entre eux sont les suivants :

- Tour des Héros Knokke
- Rénovation de la gare de Gand-Saint-Pierre
- Parking souterrain à la gare de Courtrai
- Nouveau Centre Administratif Gand
- AZ Monica Anvers

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D'où les gens connaissent-ils principalement AB Eiffage ?

On connaît AB Eiffage principalement parce qu'elle fait partie du grand groupe Eiffage. C'est le leader européen du marché des concessions de construction. Cette reconnaissance de nom est due aux plus de 100 000 projets achevés dans le monde.

Nos racines remontent à 300 ans, au début du 18ème siècle, au début du charpentier Verbeeck. L'ambitieux charpentier est devenu plus tard un constructeur de tours d'horloge. Après cela, le charpentier de la tour est devenu charpentier-maçon. Cela s'est passé de père en fils jusqu'à ce que la sprl 'Antwerpse Bouwwerken' voit le jour en 1939. AB Eiffage a commencé une fois avec l'objectif de donner plus de volume au paysage anversois en adaptant, entre autres, l'hôtel Hilton et les lignes de métro. Nous travaillons actuellement sur la conception de l'ensemble du paysage flamand.

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Qu'est-ce qui vous rend si spécial par rapport aux autres entreprises ?

Ce qui nous distingue, c'est que nous avons la mentalité d'une PME, avec notre propre ADN et identité, mais que nous pouvons travailler selon les avantages d'un grand groupe de construction. Il existe également une culture du partage des connaissances au sein de notre groupe. Voulons-nous savoir quelque chose sur l'ingénierie hydraulique ? Ensuite, nous frappons à la porte de notre société sœur Herbosch-Kiere. Nous pouvons contacter Reynders pour l'aménagement intérieur et Vuysteke pour les structures préfabriquées en béton. Nous pouvons compter sur des partenariats au sein du groupe, qui assurent une large répartition géographique.

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Pourquoi les clients vous choisissent-ils et non une autre entreprise ?

Chez AB, vous pouvez compter sur un solide savoir-faire technique. Nous accompagnons nos clients dans leurs défis techniques en tirant le meilleur parti de l'expertise de nos ingénieurs. Nous construisons aujourd'hui avec les connaissances de demain. Dans cet esprit, nous recherchons des types de travail où nous sommes toujours techniquement mis au défi de fournir des solutions créatives.

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Sur quoi travaillez-vous actuellement avec le projet Fjord RED et qu'est-ce qui est prévu dans les semaines à venir ?

Les derniers terrassements sont en cours de réalisation et dans les prochaines semaines, le gros œuvre proprement dit débutera. Compte tenu de l'espace limité autour du chantier, la grue à tour sera initialement montée. Ce n'est qu'après l'installation de la grue que les travaux pourront vraiment commencer et que la construction du sous-sol commencera.

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Pourquoi avez-vous investi dans ce projet, où est la rentabilité pour vous ?

Le projet a été construit de telle sorte qu'une grande répétition se produit dans les travaux, tant au sous-sol qu'aux étages supérieurs. Cela permet d'optimiser les processus de construction et d'améliorer en permanence l'efficacité des différentes équipes.

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Quels sont les plus grands défis de ce projet et comment les abordez-vous ?

Le plus grand défi réside dans le démarrage des travaux, où il y a très peu d'espace autour de la fosse de construction. L'accent est mis sur l'assemblage le plus rapidement possible de la première grue à tour afin que tous les matériaux nécessaires puissent être placés dans la fosse de construction de manière économique. De plus, compte tenu de la situation actuelle du marché, il sera crucial de traiter toutes les commandes à temps afin que les livraisons puissent être garanties à temps.

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Avez-vous déjà réalisé des projets ou des hôtels similaires ?

Entre autres choses, l'hôtel à côté de la Ghelamco Arena a été construit par AB. Par ailleurs, AB-Eiffage est connu pour les immeubles de grande hauteur de divers autres projets, dont le plus récent est le projet Heldentoren, où nous construisons des appartements de luxe dans un immeuble de 20 étages.

Quel est l'avantage majeur du béton par rapport à la brique traditionnelle dans ce type de projet ?

Les panneaux de béton en façade permettent de finir de grandes surfaces en une seule manipulation. Il évite d'avoir à équiper l'ensemble du bâtiment d'échafaudages et/ou de plates-formes élévatrices sur mât. Les travaux peuvent être réalisés avec des nacelles télescopiques, ce qui est un avantage tant en termes d'organisation sur le chantier que de planification. De plus, les éléments sont fabriqués en atelier, ce qui signifie que les gens sont moins dépendants de la météo pour leur production, ce qui en soi a une influence positive sur la planification.

Comment allez-vous aborder la mise en page du site ? Quels défis la surface de la parcelle vous présente-t-elle ?

Le défi est le plus grand lors de la construction du sous-sol. Une fois que cela est prêt, la tôle de toit peut être utilisée pour le transport et le stockage des matériaux. Deux grues à tour seront fournies lors de la construction du sous-sol. Une première au niveau de la future rampe d'entrée et e

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